Швидкісний трамвай у Кривому Розі – це одна з найбільш незвичних транспортних систем України, яка поєднує риси як трамвая, так і метрополітену. Відкритий у 1986 році, він став альтернативою метрополітену, який було складно реалізувати через геологічні умови та фінансові обмеження.
Ідея побудови швидкісного трамвая виникла ще в 1970-х роках, коли місто активно розвивалося завдяки гірничодобувній промисловості. Враховуючи протяжність Кривого Рогу, який розтягнувся вздовж річки Інгулець на понад 120 км, виникла необхідність у швидкому громадському транспорті. Будівництво першої черги розпочалося у 1982 році, а вже 26 грудня 1986 року відкрили першу лінію.
На відміну від звичайного трамвая, криворізький швидкісний трамвай має власну виділену лінію, яка частково проходить під землею. Деякі станції виконані у вигляді справжніх метростанцій, з платформами, турнікетами та вестибюлями. Загальна довжина лінії становить понад 18 км, і вона налічує 11 станцій, серед яких найвідоміші – “Майдан Праці”, “Зарічна” та “Мудрьона”.
Швидкісний трамвай відіграє важливу роль у перевезенні пасажирів, зокрема працівників промислових підприємств, студентів та мешканців віддалених районів. Щоденно він обслуговує десятки тисяч пасажирів. Його перевагами є швидкість, комфорт та відносно низька вартість проїзду.
Останніми роками у місті ведеться модернізація трамвайного парку, оновлення вагонів та інфраструктури. Проте система потребує подальших інвестицій, зокрема оновлення колій та покращення інтервалу руху. У перспективі можливе розширення мережі, що зробить швидкісний трамвай ще ефективнішим видом транспорту.
Криворізький швидкісний трамвай є унікальним інженерним рішенням, яке дозволило місту отримати зручний, швидкий і економічний громадський транспорт. Завдяки постійній модернізації він залишається важливою частиною інфраструктури Кривого Рогу та одним із символів міста.
