Окрім звичного громадського транспорту, в Києві є ще один унікальний та незамінний транспорт для багатьох киян – це київський фунікулер. Цей цікавий транспорт щодоби обслуговує понад 15 000 пасажирів. Для туристів та гостей міста підйомник викликає особливий інтерес, та велике бажання скористатися послугами старого київського атракціону.
Фунікулерна система у Києві була споруджена ще в період Російської імперії. До початку 20 століття в місті Києві з Подолу до Верхнього міста можна було дістатися лише дерев’яними сходами. Тож під час розвитку міського транспорту постало питання про будівництво підйомника до Верхнього міста. При будівництві підйомника все обладнання та рухомий склад були виконані під замовлення в Швейцарії. І вже у 1905 році Михайлівський електричний канатний підйом почав працювати. Згідно початкового проекту довжина підйому повинна була складати 250 метрів. Але знизу розташовувались приватні будинки, тому було прийнято рішення не зносити будівлі і обмежити протяжність канатної дороги до 200 метрів. В Радянські часи таки втілили в життя перший проект будівництва фунікулеру. Під час аварії у 1928 році, були пошкоджені вагони, але обійшлося без людських жертв. Тому були виготовлені нові вагони, що могли вмістити в собі по 70 пасажирів та пересуватися зі швидкістю два метри в секунду. В цей же період часу спорудили теперішню Нижню станцію, що розташована неподалік станція метро «Поштова площа» і Річкового вокзалу. Реконструкція фунікулеру відбулася в 1980 році.
Доїхати до Київського фунікулеру можна на метро. Необхідно вийти на станції «Поштова площа».
